★ Film s bojama ima aravan izgled i filmski film je tvrd;
★ Otpor kompresije je visok iotpor na vremensko je superiorno;
★ Izvedba sušenja je brza; Prianjanje je visoka.
★ svijetla i dugotrajna boja; Izvrsna skrivajuća snaga; dobra adhezija;
★ Dobra otpornost na habanje iKratko vrijeme sušenja; jednu komponentu je lako konstruirati;
★ Izdržljiva i izdržljiva, dobra otpornost na vodu i koroziju.
Široko se koristi na cestama, prometne linije, radionice, skladišta, stadion i druga mjesta za postavljanje linije. Boje na cesti obično su bijele ili žute za svakodnevni promet, prometne prostore za prste i prometne znakove. Ovaj se premaz dobro pridržava asfalta, kamena ili cementa i otporan je na promet i utjecaje okoliša.
Artikal | Datas |
Boja i izgled filma u boji | Boje i gladak film |
Čvrsti sadržaj, % | ≥60 |
Viskoznost (Stormer Viscometer), KU | 80-100 |
Debljina suhe filma, hm | 50-70 |
Vrijeme sušenja (25 ℃), h | površinski suhi 410 min, tvrdi suho 24hrs |
Adhezija (zonirana metoda), klasa | ≤2 |
Udarna snaga, kg, cm | ≥50 |
Snaga savijanja, mm | ≤5 |
Otpor nose, mg, 1000g/200R | ≤50 |
Fleksibilnost, mm | 2 |
Otpornost na vodu , 24h | Nema nenormalnog fenomena |
GA/T298-2001 JT T 280-2004
Temperatura | 5 ℃ | 25 ℃ | 40 ℃ |
Najkraće vrijeme | 2h | 1h | 0,5h |
Najduže vrijeme | 7 dana |
Betonska zaklada treba nakon 28 dana više od prirodnog stvrdnjavanja, sadržaja vlage u <8%, staro tlo za potpuno uklanjanje ulja, prljavštine i šljake, održavanje čistog i suhog, a tlo sve pukotine, zglobovi, konveks i konkava pravilno su se obrađivali (malter maltera od smole ili smole))
1. Akrilna boja za označavanje ceste može se prskati i četkati/valjati.
2. Boja se mora ravnomjerno miješati tijekom konstrukcije, a boju treba razrijediti posebnim otapalom na viskoznost potrebnu za konstrukciju.
3. Tijekom izgradnje, cestovnu površinu treba sušiti i očistiti od prašine.
1, osnovna temperatura nije manja od 5 ℃, relativna vlaga od 85% (temperatura i relativna vlaga treba mjeriti u blizini osnovnog materijala), magle, kiše, snijega, vjetra i kiše, strogo je zabranjena konstrukcija.
2, prije nego što oborite boju, očistite obloženu površinu ceste kako biste izbjegli nečistoće i ulje.
3, proizvod se može prskati, četkati ili valjati. Preporučuje se prskanje posebnom opremom. Količina tanjih je oko 20%, viskoznost nanošenja je 80 -ih, građevinski tlak je 10MPa, promjer mlaznice je 0,75, debljina vlažnog filma je 200UM, a debljina suhog filma 120UM. Teoretska stopa obloga je 2,2 m2/kg.
4, ako je boja previše gusta tijekom konstrukcije, obavezno je razrijedite u potrebnu dosljednost s posebnim tanjim. Ne koristite tanju.