★ Film boje imaravan izgled i film boje je tvrd;
★ Otpor na kompresiju je visok iotpornost na vremenske uvjete je superiorna;
★ Sušenje je brzo;adhezija je visoka.
★ Svijetla i dugotrajna boja;izvrsna pokrivna moć;dobro prianjanje;
★ Dobra otpornost na habanje ikratko vrijeme sušenja; jednu komponentu je lako konstruirati;
★ Izdržljiv i izdržljiv, dobra otpornost na vodu i koroziju.
Široko korišten na cestama, prometne linije, radionice, skladišta, stadioni i druga mjesta za postavljanje linije.Boje za označavanje cesta obično su bijele ili žute za svakodnevni promet, označavanje prometnih površina i prometnih znakova.Ovaj premaz dobro prianja na asfalt, kamen ili cement te je otporan na promet i utjecaje okoline.
Artikal | Podaci |
Boja i izgled filma boje | Boje i glatki film |
Sadržaj čvrste tvari, % | ≥60 |
Viskoznost (Stormerov viskozimetar), KU | 80-100 (prikaz, stručni). |
Debljina suhog filma, um | 50-70 (prikaz, ostalo). |
Vrijeme sušenja (25 ℃), H | površinsko suho≤10min, tvrdo suho≤24h |
Adhezija (zonirana metoda), klasa | ≤2 |
Udarna čvrstoća, kg, cm | ≥50 |
Čvrstoća na savijanje, mm | ≤5 |
Otpornost na habanje, Mg, 1000g/200r | ≤50 |
Fleksibilnost, mm | 2 |
Vodootpornost, 24h | Nema abnormalne pojave |
GA/T298-2001 JT T 280-2004
Temperatura | 5 ℃ | 25 ℃ | 40 ℃ |
Najkraće vrijeme | 2h | 1h | 0,5 h |
Najdulje vrijeme | 7 dana |
Betonski temelj treba nakon 28 dana više od prirodnog stvrdnjavanja, sadržaj vlage < 8%, staro tlo za potpuno uklanjanje ulja, prljavštine i šljama, održavati čistim i suhim, a tlo sve pukotine, spojevi, konveksni i konkavni dijelovi su ispravno obrađeni ručka (kit ili smola za izravnavanje)
1. Akrilna boja za označavanje cesta može se prskati i četkati/valjati.
2. Boja se mora ravnomjerno miješati tijekom gradnje, a boju treba razrijediti posebnim otapalom do viskoznosti potrebne za gradnju.
3. Tijekom izvođenja radova površina kolnika treba biti suha i očišćena od prašine.
1, Osnovna temperatura nije niža od 5 ℃, relativna vlažnost od 85% (temperatura i relativna vlažnost trebaju se mjeriti u blizini osnovnog materijala), magla, kiša, snijeg, vjetar i kiša strogo su zabranjeni.
2, Prije bojanja bojom, očistite premazanu površinu ceste kako biste izbjegli nečistoće i ulje.
3, Proizvod se može prskati, četkati ili valjati.Preporuča se prskanje posebnom opremom.Količina razrjeđivača je oko 20%, viskoznost primjene je 80S, konstrukcijski tlak je 10MPa, promjer mlaznice je 0,75, debljina mokrog filma je 200um, a debljina suhog filma je 120um.Teoretski utrošak premaza je 2,2 m2/kg.
4, Ako je boja tijekom izrade pregusta, svakako je razrijedite do potrebne konzistencije posebnim razrjeđivačem.Nemojte koristiti razrjeđivač.