OEM kupac Vlastita marka Automobilski lak za obnovu automobila 1k 2k

*Tehnički podaci:

*Značajke:

1. Nizak sadržaj hlapljivih organskih spojeva s niskom viskoznošćuBrzo se stvrdnjava i uz malo smanjenje temperature prilikom stvrdnjavanja.

2. Omogućuje glatko istjecanje nakon obrade s reološkim svojstvima. Mogućnost poliranja i brušenja kod primjena u reparaturi.

3. Smanjenje vremena nanošenja prozirnog premaza uz pomoć stvaranja filma.

*Primjena:

Premazi za obnovu automobilapoboljšava izgled vozila i poboljšava njihovu trajnost, uz rastuću potražnju za rekreacijskim vozilima i povećanje broja sudara vozila u velikim razmjerima

*Kako obnoviti lak automobila?:

Postoji niz razloga zašto bi lak automobila mogao biti potrebno obnoviti. Boja se može ljuštiti, automobil može biti zahrđao ili imati neku drugu vrstu oštećenja karoserije. Ako želite obnoviti lak tako da izgleda kao nov, ne možete samo nanijeti novi sloj preko starog. To je složen proces koji uključuje brušenje površine i osiguravanje da je potpuno glatka te ga ne bi trebala obavljati osoba bez iskustva u lakiranju automobila.

Korak 1

Očistite cijelu površinu vodom, a zatim upotrijebite sredstvo za uklanjanje voska/masti. Obavezno uklonite sav vosak, mast i druge oblike onečišćenja sa starog premaza.

Korak 2

Pokrijte sve površine i panele automobila koji se ne obnavljaju ceradom, ljepljivom trakom ili drugim materijalima koji će potpuno maskirati ta područja.

Korak 3

Uklonite svu hrđu s površine. Možda ćete moći ukloniti male tragove hrđe. Ako postoji veća, značajnija hrđa, možda ćete morati odrezati taj metal, a zatim zavariti dijelove metala kalibra 22 do 18 pomoću žice za zavarivanje.

Korak 4

Popravite sva udubljenja na ploči. "Izvucite" ili udarite udubljenje čekićem iznutra ili vakuumskom čašicom s drškom izvana. Ako postoje velika udubljenja i želite savršenu površinu, bolje je zamijeniti cijelu ploču.

Korak 5

Izbrusite svu boju koja je ostala na toj ploči. Trljajte površinu brusnim papirom granulacije 320 dok stara boja ne postane glatka i bez hrapavih dijelova. Ako se gornji sloj boje ljušti, uklonite svu boju s ploče; za to će vam možda trebati električna brusilica.

Korak 6

Premažite površinu temeljnim premazom, bilo da se radi o golom metalu ili još uvijek ima slojeva. Nanesite poliuretanski temeljni premaz na cijelu površinu, a zatim ga blokirajte tako da omotate brusni papir granulacije 400 oko rebrastog bloka i pređete njime po površini kako biste zagladili temeljni premaz i uklonili sjaj.

Korak 7

Dvaput provjerite je li površina potpuno čista i suha, jesu li sve površine koje se ne lakiraju maskirane i prekrivene, a zatim nanesite gornji sloj boje, po mogućnosti dobrim pištoljem za bojanje, ravnomjernim potezima. Ako bojite goli metal, nanesite dva sloja u razmaku od 15 minuta.

Nanesite tri prozirna sloja nakon što se novi završni sloj osuši, pričekajte 15 minuta između slojeva da se prethodni sloj osuši.

*Paket i dostava:

Premazi za popravak automobila dolaze u pakiranjima od 1L, 2L, 3L, 4L, 5L, ako želite koristiti druge veličine, kontaktirajte nas, rado ćemo vam pružiti prilagođenu uslugu.

Prijevoz i skladištenje

1. Proizvod treba čuvati na hladnom i prozračenom mjestu kako bi se spriječila izravna sunčeva svjetlost i držati ga dalje od izvora vatre.

2. Prilikom prijevoza proizvoda, treba ga zaštititi od kiše i sunčeve svjetlosti, izbjegavati sudare i pridržavati se relevantnih propisa odjela za prijevoz.

Međunarodni ekspresni

Za narudžbu uzorka, predlažemo dostavu putem DHL-a, TNT-a ili zračnog prijevoza. To su najbrži i najpogodniji načini dostave. Kako bi roba ostala u dobrom stanju, kartonska kutija bit će drveni okvir.

Morski prijevoz

1, Za LCL pošiljke veće od 1,5 CBM ili puni kontejner, predlažemo vam morski prijevoz. To je najekonomičniji način prijevoza.

2, Za LCL pošiljku, obično ćemo svu robu staviti na paletu, osim toga, roba će biti omotana plastičnom folijom.