ny_banner

proizvod

Brzosušeća akrilna boja za označavanje cesta Šareni premaz za ceste

Kratki opis:

Sastoji se od akrilne smole, posebne smole, pigmenta, punila i organskog otapala.


VIŠE DETALJA

*Značajke proizvoda:

★ Film boje ima ravan izgled, a film boje je tvrd;
★ Otpor na kompresiju je visok i otpornost na vremenske uvjete je superiorna;
★ Sušenje je brzo;adhezija je visoka.
★ Svijetla i dugotrajna boja;izvrsna pokrivna moć;dobro prianjanje;
★ Dobra otpornost na trošenje i kratko vrijeme sušenja;jednokomponentni se lako konstruira;
★ Izdržljiv i izdržljiv, dobra otpornost na vodu i koroziju.

*Primjena proizvoda:

Široko se koristi na cestama, prometnim linijama, radionicama, skladištima, stadionima i drugim mjestima za postavljanje linije.Boje za označavanje cesta obično su bijele ili žute za svakodnevni promet, označavanje prometnih površina i prometnih znakova.Ovaj premaz dobro prianja na asfalt, kamen ili cement te je otporan na promet i utjecaje okoline.

aplikacija-1 aplikacija-2

*Tehnički podaci:

Artikal

Podaci

Boja i izgled filma boje

Boje i glatki film

Sadržaj čvrste tvari, %

≥60

Viskoznost (Stormerov viskozimetar), KU

80-100 (prikaz, stručni).

Debljina suhog filma, um

50-70 (prikaz, ostalo).

Vrijeme sušenja (25 ℃), H

površinsko suho≤10min, tvrdo suho≤24h

Adhezija (zonirana metoda), klasa

≤2

Udarna čvrstoća, kg, cm

≥50

Čvrstoća na savijanje, mm

≤5

Otpornost na habanje, Mg, 1000g/200r

≤50

Fleksibilnost, mm

2

Vodootpornost, 24h

Nema abnormalne pojave

GA/T298-2001 JT T 280-2004

*Vrijeme intervala dvostrukog premazivanja:

Temperatura

5 ℃

25 ℃

40 ℃

Najkraće vrijeme

2h

1h

0,5 h

Najdulje vrijeme

7 dana

*Obrada površina:

Betonski temelj treba nakon 28 dana više od prirodnog stvrdnjavanja, sadržaj vlage < 8%, staro tlo za potpuno uklanjanje ulja, prljavštine i šljama, održavati čistim i suhim, a tlo sve pukotine, spojevi, konveksni i konkavni dijelovi su ispravno obrađeni ručka (kit ili smola za izravnavanje)

* Način gradnje:

1. Akrilna boja za označavanje cesta može se prskati i četkati/valjati.
2. Boja se mora ravnomjerno miješati tijekom gradnje, a boju treba razrijediti posebnim otapalom do viskoznosti potrebne za gradnju.
3. Tijekom izvođenja radova površina kolnika treba biti suha i očišćena od prašine.

*Stanje izgradnje:

1, Osnovna temperatura nije niža od 5 ℃, relativna vlažnost od 85% (temperatura i relativna vlažnost trebaju se mjeriti u blizini osnovnog materijala), magla, kiša, snijeg, vjetar i kiša strogo su zabranjeni.
2, Prije bojanja bojom, očistite premazanu površinu ceste kako biste izbjegli nečistoće i ulje.
3, Proizvod se može prskati, četkati ili valjati.Preporuča se prskanje posebnom opremom.Količina razrjeđivača je oko 20%, viskoznost primjene je 80S, konstrukcijski tlak je 10MPa, promjer mlaznice je 0,75, debljina mokrog filma je 200um, a debljina suhog filma je 120um.Teoretski utrošak premaza je 2,2 m2/kg.
4, Ako je boja tijekom gradnje pregusta, svakako je razrijedite do potrebne konzistencije posebnim razrjeđivačem.Nemojte koristiti razrjeđivač.

*Paket:

Boja: 20 kg/kanta;25 kg/kanta ili prilagodite
paket-1 paket-2

Ovdje napišite svoju poruku i pošaljite nam je